人人都可以时髦，不跟风

人人在场的人都很动容。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者王潇雨上海报道中国邮轮旅游市场经过十多年的发展，不跟曾经一度吸引到全球几乎所有顶级船公司前来驻扎并开辟航线。大船洄游疫情后，人人中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，不跟MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，不跟又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。MSC荣耀号于2019年下水，人人是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，人人不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，不跟2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，不跟当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

迎接变化此前为市场重启做准备时，人人我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，不跟谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，不跟中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。

也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、人人更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

同时还增设了中文指引牌，不跟并安排数十名中文服务大使提供现场服务，不跟提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。阳江市耀琪贸易有限公司林经理表示，人人没有恢复通关之前，人人每天需要将货物运输到珠海集中接驳，手续麻烦且用时长，导致产品损耗率较高，订单量缩减了三成。

不跟图：港珠澳大桥海关关员正在对供港鲜活水产品进行查验。运输效率方面，人人之前抵达香港要6至7小时，现在仅需3至4个小时。

来自阳江的水产企业表示，不跟随着两地恢复常态化通关，跨境运输效率提高近50%，促使更多供港水产抢鲜通关，供港货量也增加1.5倍。现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，人人交易回暖，也提升了企业信心。